{"title":"Page d'accueil","description":"\u003cp\u003ePage d'accueil de la boutique en ligne\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"agr-fabrications-steering-rack-spacers-na","title":"Cales de crémaillère de direction pour l'élimination du bumpsteer - MX-5 NA","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliorez la précision de direction avec les cales de crémaillère de direction :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorrigez le bumpsteer sur votre NA Miata (MX5 NA) avec nos cales de crémaillère de direction indispensables.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIdéal pour les Miata tunées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIndispensable pour les Miata tunées équipées de roues à déport faible, les modèles sans direction assistée et les voitures équipées de rotules de suspension inférieures allongées. Toutes les voitures baissées bénéficient de cette modification.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsinage CNC précis :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUsinés par CNC dans de l'aluminium massif pour une durabilité et une précision optimales.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCorriger l'effet de bumpsteer :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBaisser votre MX-5 modifie l'angle de la barre de connexion de direction, provoquant un bumpsteer. Cet effet est amplifié avec des roues à déport faible, entraînant un mouvement involontaire de la roue sur les bosses de chaussée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la cale :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePropose une épaisseur de 0,5 po ou 12,7 mm, conformément aux réglementations américaines limitant la hauteur des cales de direction.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour la crémaillère de direction et le berceau de suspension NA. Un kit séparé est disponible pour les Mazda MX5 NB et Mazda MX5 NBFL.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlignement obligatoire :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eL'alignement est crucial après l'installation pour éviter un trop-plein de déport avant, préserver la durée de vie des pneus et la sécurité !\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAssurez-vous que les trous de boulons sont exempts de saleté et d'huile à l'aide d'un nettoyant pour freins ou d'un dégraissant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez au couple spécifié par le constructeur : 46 à 58 Nm (de préférence 46 à 50 Nm) avec une petite touche de produit de blocage de filetage à résistance moyenne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVérification du jeu de dégagement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez en priorité une vérification du jeu de dégagement (18 à 20 mm) entre la crémaillère de direction et le carter d'huile. Résolvez tous les problèmes du bas du moteur causés par des supports de moteur usés ou un cadre de groupe motopropulseur (PPF) désaligné.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"agrfabrications","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40036728078417,"sku":"AGR-1120-MX5","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/3700\/6673\/products\/IMG_8974_0e31d1d3-b366-450f-8213-0d894d4fe569.jpg?v=1663006804"}],"url":"https:\/\/agrfabrications.com\/fr\/collections\/page-d-accueil.oembed","provider":"AGR Fabrications","version":"1.0","type":"link"}