{"product_id":"mx5-bushing-removal-tool-na-nb","title":"Outil de tirage de silentblocs de suspension – MX-5 NA NB NBFL","description":"\u003cp data-end=\"1020\" data-start=\"724\"\u003eSi vous avez déjà retiré des silentblocs d’une MX-5, vous savez à quel point cela peut être frustrant. Lorsque j’ai remplacé les silentblocs de suspension il y a plus de 10 ans, je garde encore en mémoire la galère avec la chaleur, les flammes et des extracteurs génériques bloqués. C’est pourquoi j’ai conçu un \u003cstrong data-end=\"996\" data-start=\"972\"\u003eoutil simple et durable\u003c\/strong\u003e pour faciliter la tâche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1372\" data-start=\"1022\"\u003eFabriqué en \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1032\"\u003eacier inoxydable\u003c\/strong\u003e, l’outil associe un corps tubulaire soudé robuste à une \u003cstrong data-end=\"1127\" data-start=\"1104\"\u003eplaque découpée au laser CNC\u003c\/strong\u003e qui maintient fermement l’écrou en place. Cette \u003cstrong data-end=\"1196\" data-start=\"1171\"\u003elogette d’écrou intégrée\u003c\/strong\u003e signifie que vous n’avez pas besoin d’une deuxième paire de mains ni d’outils supplémentaires pour empêcher l’écrou de tourner. Même si l’écrou finit par s’user, vous pouvez le remplacer à faible coût et continuer à utiliser l’outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1506\" data-start=\"1374\"\u003eChaque kit est fourni avec un \u003cstrong data-end=\"1439\" data-start=\"1405\"\u003elong boulon à haute résistance et un écrou\u003c\/strong\u003e — tout ce qu’il faut pour commencer à extraire les silentblocs immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1623\" data-start=\"1508\"\u003eIl vous suffit d’une \u003cstrong data-end=\"1554\" data-start=\"1526\"\u003edouille de 17 mm et d’un cliquet\u003c\/strong\u003e (ou d’une clé à choc pour aller plus vite), et la tâche devient simple.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1628\" data-start=\"1625\"\/\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1649\" data-start=\"1630\"\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2057\" data-start=\"1650\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1712\" data-start=\"1650\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1712\" data-start=\"1652\"\u003eConçu pour \u003cstrong data-end=\"1710\" data-start=\"1665\"\u003etous les silentblocs de suspension des MX-5 NA, NB, NBFL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1800\" data-start=\"1713\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1800\" data-start=\"1715\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1747\" data-start=\"1715\"\u003eConstruction en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e – corps tubulaire soudé TIG à une épaisse rondelle découpée au laser\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1877\" data-start=\"1801\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1803\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1836\" data-start=\"1803\"\u003eLogette d’écrou intégrée découpée CNC\u003c\/strong\u003e – aucun glissement, pas besoin de tenir l’écrou\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1932\" data-start=\"1878\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1932\" data-start=\"1880\"\u003eFourni avec un \u003cstrong data-end=\"1930\" data-start=\"1896\"\u003elong boulon à haute résistance et un écrou\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1988\" data-start=\"1933\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1935\"\u003eCompatible avec une \u003cstrong data-end=\"1986\" data-start=\"1948\"\u003edouille\/cliquet de 17 mm ou une clé à choc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2057\" data-start=\"1989\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2057\" data-start=\"1991\"\u003eConçu pour durer – vous n’aurez plus jamais besoin d’un autre extracteur pour les silentblocs de MX-5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2062\" data-start=\"2059\"\/\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2081\" data-start=\"2064\"\u003eMode d’emploi :\u003c\/h3\u003e\n\u003col data-end=\"2464\" data-start=\"2082\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2149\" data-start=\"2082\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2149\" data-start=\"2085\"\u003eInsérez le boulon fourni avec la rondelle à travers le trou du silentbloc.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2191\" data-start=\"2150\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2191\" data-start=\"2153\"\u003ePulvérisez du lubrifiant ou de l’huile sur les filetages.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2260\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2260\" data-start=\"2195\"\u003eFaites glisser l’outil de l’autre côté, trou orienté vers le silentbloc.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2328\" data-start=\"2261\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2328\" data-start=\"2264\"\u003eSerrez l’écrou jusqu’à ce qu’il s’insère dans la logette intégrée de l’outil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2381\" data-start=\"2329\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2381\" data-start=\"2332\"\u003eVérifiez l’alignement – l’outil doit être centré sur le bras\/la fusée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2434\" data-start=\"2382\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2434\" data-start=\"2385\"\u003eSerrez le boulon jusqu’à ce que le silentbloc soit extrait.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2464\" data-start=\"2435\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2464\" data-start=\"2438\"\u003eRépétez l’opération pour tous les silentblocs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr data-end=\"2469\" data-start=\"2466\"\/\u003e\n\u003ch3 data-end=\"468\" data-start=\"414\"\u003eConseil pro – préparez avant d’installer les nouveaux silentblocs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"656\" data-start=\"469\"\u003eUne fois les silentblocs retirés, de nombreux bras et fusées présentent de la rouille ou des dommages de surface à l’intérieur des alésages. Installer de nouveaux silentblocs (ou des roulements sphériques) dans un alésage rugueux peut être difficile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"684\" data-start=\"658\"\u003eC’est pourquoi nous recommandons :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1166\" data-start=\"685\"\u003e\n\u003cli data-end=\"786\" data-start=\"685\"\u003e\n\u003cp data-end=\"786\" data-start=\"687\"\u003e\u003cstrong data-end=\"711\" data-start=\"687\"\u003eOutil de honing flexible\u003c\/strong\u003e (en option) – se fixe sur une perceuse pour nettoyer la rouille et les imperfections.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1166\" data-start=\"787\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1166\" data-start=\"789\"\u003e\u003cstrong data-end=\"820\" data-start=\"789\"\u003eConvertisseur de rouille époxy\u003c\/strong\u003e – (en option) \u003cstrong data-end=\"933\" data-start=\"867\"\u003eflacon de 25 ml - suffisant pour un jeu complet d’alésages de suspension de MX-5\u003c\/strong\u003e. il ne se contente pas de neutraliser la rouille – il crée un film époxy \u003cstrong data-end=\"1008\" data-start=\"986\"\u003edurable\u003c\/strong\u003e qui scelle et protège le métal. Cette couche noire compacte est durable et constitue une sous-couche idéale. Une peinture supplémentaire est facultative, pas obligatoire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1259\" data-start=\"1168\"\u003eCette combinaison facilite l’installation et garantit une meilleure longévité à vos nouveaux silentblocs.\u003c\/p\u003e","brand":"AGR Fabrications","offers":[{"title":"NO \/ NO","offer_id":55807146164556,"sku":"AGR-1127-BST-MX5","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"NO \/ OUI","offer_id":55853202604364,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OUI \/ NO","offer_id":55807146197324,"sku":"AGR-1127-BSTKIT-MX5","price":63.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OUI \/ OUI","offer_id":55853202637132,"sku":null,"price":72.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/3700\/6673\/files\/SSTbushingpuller.jpg?v=1761825347","url":"https:\/\/agrfabrications.com\/fr\/products\/mx5-silentbloc-demontage-outil-na-nb","provider":"AGR Fabrications","version":"1.0","type":"link"}