{"product_id":"mx-5-bumpsteer-elimination-spacers-nb-nbfl","title":"Dystanse do maglownicy eliminujące bump steer - MX-5 NB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZoptymalizuj precyzję układu kierowniczego dzięki dystansom przekładni kierowniczej Miata NB:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSkoryguj „bumpsteer” w samochodach Miata NB, w tym w modelach Mx5 NB i NBFL, montując te dystanse przekładni kierowniczej między ramą pomocniczą a przekładnią kierowniczą.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezbędna modyfikacja dla tuningowanych Miat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eObowiązkowa modyfikacja dla tuningowanych Miat wyposażonych w koła o niskim odsadzeniu, tych bez wspomagania kierownicy i samochodów z wydłużonymi dolnymi przegubami kulowymi. Ta modyfikacja jest korzystna dla wszystkich obniżonych samochodów.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrecyzyjnie obrabiane CNC ze stopu aluminium:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eObrabiane CNC ze stopu aluminium dla trwałości i dokładności.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozwiązywanie problemu efektu bumpsteer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eObniżenie Twojego Mx-5 zmienia kąt drążka kierowniczego, powodując bump steer – niezamierzony ruch kół podczas przejazdu przez nierówności. Ten efekt jest dodatkowo wzmocniony przez koła o niskim odsadzeniu, wpływając na promień zataczania.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGrubość dystansu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePosiada grubość 15 mm (prawie 5\/8 cala), aby skutecznie korygować kąt drążka kierowniczego i redukować bump steer.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eZaprojektowane wyłącznie dla przekładni kierowniczej i ramy pomocniczej NB. Oddzielny zestaw jest dostępny dla modeli Miata NA.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiezbędna geometria:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGeometria jest kluczowa po instalacji, aby zapobiec nadmiernemu rozbieżności kół przednich, co pozwoli zachować żywotność opon.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWskazówki dotyczące instalacji:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUpewnij się, że otwory na śruby są czyste od brudu i oleju, używając środka do czyszczenia hamulców lub odtłuszczacza.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDokręć momentem obrotowym zgodnym ze specyfikacją fabryczną 75-105 Nm (preferowane 85 Nm) z niewielką ilością średniej siły kleju do gwintów.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprawdzenie luzu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePriorytetem jest sprawdzenie luzu (18-20 mm) między przekładnią kierowniczą a miską olejową. Należy rozwiązać wszelkie problemy z dolną częścią silnika spowodowane zużytymi poduszkami silnika lub niewspółosiową ramą napędową (PPF).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"agrfabrications","offers":[{"title":"Aluminium (jeśli masz ochotę na błyszczące elementy)","offer_id":48994704130380,"sku":"AGR-1119-ALU-MX5","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0563\/3700\/6673\/products\/IMG_8997_28d73502-83c7-4c55-8458-ae53fa7cf3d7.jpg?v=1663006839","url":"https:\/\/agrfabrications.com\/pl\/products\/mx-5-wychylenie-podbicia-usuniecie-podkladki-nb-nbfl","provider":"AGR Fabrications","version":"1.0","type":"link"}