やあ、Miataファミリー！ 🙌
2021年からずっと、みんなが愛するこのクルマのパーツを作るという夢を追いかけてきました。
自分のレースカーを何年もいじりながら、試作を作り、さらに他ブランドでご存じかもしれないパーツの開発も手伝う中で、思い切って踏み出しました。少ない資金でフルタイムの仕事を辞め、車にアクセスできない小さな地下の作業場に引っ越し（車を確認する必要があるたびに外で作業しなければならず 😅）、TIG溶接機を買い、自作のCNCマシンを作り、ものづくりを始めました。
2022年9月、AGRFabrications.com が誕生しました。最初はほんの数点の製品からのスタートでした：
✔ バンプステア解消スペーサー
✔ NA/NB用エンジンマウント
（その後もたくさん増えました）。
現在：
✅ 出荷数500点以上
✅ 受注数300件以上
✅ 28か国のお客様 🌍
現在、私たちのパーツは SPS Motorsport、Skidnation、Bofi Racing、TopMiata でも取り扱われています。そして、さらに展開を広げるために取り組んでいます。
これまでのベストセラー：
1️⃣ バンプステア解消スペーサー（NB）
2️⃣ リアサブフレームブレース（NA/NB ビレットアルミニウム — 私のお気に入りです 💛）
3️⃣ アンチロールバー・コンペティションマウント
4️⃣ デファレンシャルブレースキット
5️⃣ インテリアドアカード（NA）
でも — ちょっと現実的な話をすると... 😞
長い間、アメリカは私たちにとって最大の市場でした。ところが、最近の米国の政治・貿易状況により、私のような小規模事業者にとって状況はかなり厳しくなりました。3月1日以降、米国からの注文はたった1件しか受けていません。3か月で1件です！
少し説明すると：
✔ 800ドル未満の発送は通常、関税なしで米国に入ります
✔ ただし、特定のアルミ部品（私のビレット製サブフレームブレースのようなもの）はSection 232の関税対象で、アルミ合金の分類により、小さな注文でも最大50%の追加関税が発生する場合があります 😞
✔ インテリアドアカードのような小型パーツの多くは、800ドル未満であれば今も関税対象外です。
不満に感じるのはわかります。でも、今の米国のお客様にとって、時々なぜ手続きが複雑になるのかを、きちんと透明に説明したいだけなんです。🙏
そしてここで、ささやかにお願いがあります ❤️
今の時代、たった一人で小さなビジネスを続けるのは本当に大変です。もし私のやっていることを気に入っていただけたら：
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🔧 そして、もしMX-5に少しでもパフォーマンスを追加したいと考えることがあれば、ぜひこちらをご覧ください https://agrfabrications.com 🛒
どんな注文も、どんなメッセージも、どんなフォローも、本当に私がコミュニティのために特別なものを作り続ける助けになります。🙏
これまでの応援、本当にありがとうございます — 私にとって何よりも大きな意味があります！
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Andrej @ AGR Fabrications