Siamo un marchio giovane che sviluppa parti per MX-5 tunificate da ormai molto tempo, anche se la nostra attività come AGR Fabrications è iniziata solo nel 2021, quando ho lasciato il mio lavoro quotidiano per sempre.
Ho lavorato come ingegnere di applicazione prodotti per un rinomato sviluppatore di macchine CNC, viaggiando per il mondo e aiutando a avviare le produzioni che utilizzano queste macchine: dalle piccole imprese familiari ai grandi cantieri navali. Sono appassionato di macchine da circa 15 anni, quando ho deciso di studiare ingegneria meccanica. Al liceo mi sono innamorato di questo settore e non ho mai pensato di abbandonarlo. Poi sono andato all'università per continuare gli studi di ingegneria meccanica: i motori a combustione interna e le automobili sono stati il mio campo di specializzazione. Durante questi anni di scuola ho imparato molto sui diversi aspetti dell'ingegneria meccanica. Mi sono innamorato delle automobili proprio prima della fine del liceo, quando sognavo delle R32 GT-R, ma per la stranezza delle cose la MX-5 era nella mia lista di desideri. Finalmente, quando ho superato il primo anno di università, ho comprato la mia MX-5. È stato in questo momento che la mia storia con la MX-5 è iniziata davvero.
Da allora ho sviluppato diverse parti per la mia auto. Ho iniziato il mio lavoro quotidiano nel 2016 e sono riuscito a produrre alcuni prototipi nel laboratorio mentre svolgevo il mio ruolo quotidiano di miglioramento e collaudo di queste macchine CNC. Da quel momento in poi ho sviluppato, prototipato e testato parti prestazionali per la mia auto da corsa Miata tunata e molte di queste parti sono state così valide che ho venduto i progetti ai miei amici di Skidnation. Aiuto la loro attività da ormai circa sette anni, partendo dalle loro famose staffe per sedili a sacco, che hanno fatto un lungo cammino dal primo prototipo che avevo nella mia auto fino all'anno scorso, passando per il baffo per la coppa dell'olio, sviluppato originariamente per il mio motore da corsa che ho costruito nel 2018. Poi c'è stata la necessità di trasportare le ruote alle gare a cui partecipavo, quindi ho avuto l'idea di costruire un portaruote per il bagagliaio che permettesse di trasportare queste ruote in sicurezza, un prodotto molto popolare, arrivando fino ai miei ultimi prodotti che ora puoi acquistare direttamente anche da me: staffe per il motore, ventilazioni dei parafanghi, condotti dei freni, distanziatori per la cremagliera sterzo e molti altri.