MX-5 Bumpsteer Eliminations-Abstandshalter NB

Hinweis: Ab dem 26. September bestellte Rack-Abstandshalter sind aus Aluminium. Sobald wir welche aus Delrin auf Lager haben, besteht die Möglichkeit, zwischen Aluminium und Delrin zu wählen.

Optimieren Sie die Lenkpräzision mit Miata NB-Lenkgetriebe-Abstandshaltern:

• Korrigieren Sie das Bumpsteer in Ihrem Miata NB-Auto, einschließlich der Modelle Mx5 NB und NBFL, indem Sie diese Zahnstangen-Abstandshalter zwischen Hilfsrahmen und Zahnstange installieren.

Grundlegende Mods für getunte Miatas:

• Eine unverzichtbare Modifikation für getunte Miatas mit tiefliegenden Rädern, solche ohne Servolenkung und Autos mit verlängerten unteren Kugelgelenken. Diese Modifikation kommt allen tiefergelegten Autos zugute.

Präzise CNC-gefräst aus POM-C, auch bekannt als Delrin:

• CNC-gefräst aus POM-C für Haltbarkeit und Genauigkeit.

Umgang mit dem Bumpsteer-Effekt:

• Durch das Tieferlegen Ihres Mx-5 ändert sich der Spurstangenwinkel, was zu Bump Steer führt – unbeabsichtigte Radbewegungen bei Unebenheiten. Dieser Effekt wird durch Räder mit geringem Offset noch verstärkt, was sich auf den Lenkrollradius auswirkt.

Dicke des Abstandshalters:

• Verfügt über eine Dicke von 15 mm (knapp 5/8 Zoll), um den Spurstangenwinkel effektiv zu korrigieren und das Bump-Steer-Problem zu verringern.

Kompatibilität:

• Nur für NB-Zahnstange und Hilfsrahmen konzipiert. Für Miata NA-Modelle ist ein separates Kit erhältlich.

Ausrichtung wichtig:

• Nach der Installation ist die Achseinstellung unbedingt erforderlich, um eine übermäßige Nachspur vorn zu verhindern und so die Lebensdauer des Reifens zu verlängern.

Installationstipps:

• Stellen Sie mit einem Bremsenreiniger oder Entfetter sicher, dass die Schraubenlöcher frei von Schmutz und Öl sind.
• Mit einer kleinen Menge mittelfestem Schraubensicherungsmittel auf das werkseitig angegebene Drehmoment von 75–105 Nm (vorzugsweise 85 Nm) festziehen.

Freigabeprüfung:

• Prüfen Sie vorrangig das Spiel (18–20 mm) zwischen Zahnstange und Ölwanne. Beheben Sie etwaige Probleme mit dem unteren Motor, die durch verschlissene Motorlager oder einen falsch ausgerichteten Triebwerkrahmen (PPF) verursacht werden.