MX-5 Bumpsteer Eliminations-Abstandshalter NB

Optimieren Sie die Lenkpräzision mit Miata NB Lenkgetriebe-Distanzstücken:

• Korrigieren Sie den Bumpsteer bei Ihren Miata NB Fahrzeugen, einschließlich Mx5 NB und NBFL Modellen, indem Sie diese Lenkgetriebe-Distanzstücke zwischen dem Hilfsrahmen und dem Lenkgetriebe montieren.

Wesentliches Mod für getunte Miatas:

• Eine unverzichtbare Modifikation für getunte Miatas, die mit Rädern mit geringer Einpresstiefe, Fahrzeugen ohne Servolenkung und Fahrzeugen mit verlängerten unteren Kugelgelenken ausgestattet sind. Diese Modifikation ist für alle tiefergelegten Fahrzeuge von Vorteil.

Präzisions-CNC-gefertigt aus POM-C, auch bekannt als Delrin:

• CNC-gefräst aus POM-C für Langlebigkeit und Präzision.

Behebung des Bumpsteer-Effekts:

• Das Tieferlegen Ihres Mx-5 verändert den Spurstangenwinkel, was zu Bumpsteer führt – einer unbeabsichtigten Radbewegung über Unebenheiten. Dieser Effekt wird durch Räder mit geringer Einpresstiefe, die den Lenkrollradius beeinflussen, noch verstärkt.

Dicke des Distanzstücks:

• Verfügt über eine Dicke von 15 mm (knapp 5/8 Zoll), um den Spurstangenwinkel effektiv zu korrigieren und Bumpsteer zu reduzieren.

Kompatibilität:

• Nur für NB Lenkgetriebe und Hilfsrahmen konzipiert. Ein separates Kit ist für Miata NA Modelle erhältlich.

Achseinstellung unerlässlich:

• Eine Achseinstellung ist nach der Installation entscheidend, um übermäßige Vorspur an der Vorderachse zu vermeiden und die Lebensdauer der Reifen zu erhalten.

Installationstipps:

• Stellen Sie sicher, dass die Schraubenlöcher mit Bremsenreiniger oder Entfetter frei von Schmutz und Öl sind.
• Mit einem kleinen Tropfen mittelfesten Schraubensicherungsmittels auf ein Drehmoment von 75-105 Nm (vorzugsweise 85 Nm) gemäß Werksspezifikation anziehen.

Freigängigkeitsprüfung:

• Priorisieren Sie eine Freigängigkeitsprüfung (18-20 mm) zwischen Lenkgetriebe und Ölwanne. Beheben Sie alle Probleme mit dem unteren Motor, die durch verschlissene Motorlager oder einen falsch ausgerichteten Power Plant Frame (PPF) verursacht werden.

Hinweis zur Aluminium-Option:

• Einige Kunden wünschten sich eine Aluminium-Option, und wir haben ihnen zugehört, obwohl wir Delrin (POMC) weiterhin für das richtige Material halten. Wenn Sie Aluminium gegenüber Delrin bevorzugen, ist dies die Option für Sie. Aluminium benötigt mehr Bearbeitungszeit, daher sind sie etwas teurer.