Mx-5 Dual-Duty-Motorhalterungen 1,8 VVT (4 Schrauben)

- Satz hochentwickelter Hochleistungs-Motorhalterungen

- bewährtes und getestetes Design über mehrere Rennsaisons hinweg

- Reduziert die Motorbewegung und verbessert die Schaltpräzision erheblich – vergessen Sie ein für alle Mal das verpasste Schalten in den 3. Gang.

- stärkeres Design und bessere Haltbarkeit als OEM Mazda MX5 neue Motorhalterungen und Mazdaspeed-Halterungen

- verfügbar für alle BP-Motoren in:

Mazda MX5 NBFL (BPZE, auch BPZ3 genannt)
Mazda MX5 NB (BP4W)
Mazda MX5 NA (B6ZE und BP8)

- fachgerecht WIG geschweißt

große Gewichtsersparnis gegenüber serienmäßigen Motorhalterungen – Gewicht beträgt ca. 2,5 kg, abhängig von der Variante

Große Buchsen mit Härtegrad 70A - ideal für temperamentvolles Fahren auf der Straße sowie für den Renneinsatz

60A- und 85A-Buchsen auf Sonderbestellung erhältlich. 85A wird nur für den professionellen Motorsport oder spezielle Rennwagen empfohlen. 60A ist eine gute Wahl für Alltagsfahrer, die immer noch eine verbesserte Schaltleistung, aber eine leichte Vibrationsreduzierung im Vergleich zu 70A-Buchsen wünschen (60A lässt Ihr Auto immer noch mehr klappern als OEM-Buchsen!)

Diese sind ein Muss für alle Miata MX5 Cup- oder Drift-Miatas sowie für getunte MX5s, die auf der Suche nach diesem großartigen Schaltgefühl sind!

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung immer, welche Motorhalterungen Sie derzeit am Auto haben! Es ist möglich, eine 3-Schrauben-1,8-Motorhalterung auf einem 4-Schrauben-1,8-Motor zu montieren, aber nicht umgekehrt. Diese 4. Befestigungsschraube befindet sich an der Ölwanne, daher ist es möglich, einen Motor zu finden (oder zu bauen), der einen frühen NB-Block (BP4W) hat, aber mit einer späten NB-Ölwanne (BP6D) montiert ist. In diesem Fall können Sie entweder eine 3- oder 4-Schrauben-1,8-Halterung verwenden, aber wir empfehlen die Verwendung der 4-Schrauben-Variante, wenn Sie 4 Schrauben vorsehen.

ab Juli 2023 sind 70A-Buchsen hellgrau