Extractor de bujes de suspensión – MX-5 NA NB NBFL

Si alguna vez has retirado bujes de un MX-5, sabes lo frustrante que puede ser. Cuando cambié los bujes de la suspensión hace más de 10 años, la experiencia de pelear con calor, llamas y extractores genéricos se me quedó grabada. Por eso diseñé una herramienta simple y duradera para facilitar el trabajo.

Fabricada en acero inoxidable, la herramienta combina un cuerpo resistente de tubo soldado con una placa cortada por láser CNC que sujeta firmemente la tuerca en su sitio. Este alojamiento integrado para la tuerca significa que no necesitas una segunda persona ni herramientas extra para evitar que la tuerca gire. Incluso si la tuerca acaba desgastándose, puedes sustituirla barato y seguir usando la herramienta.

Cada kit se suministra con un perno largo de alta resistencia y tuerca — todo lo que necesitas para empezar a prensar los bujes de inmediato.

Solo necesitas una llave de vaso de 17 mm y carraca (o una pistola de impacto para ir más rápido), y el trabajo se vuelve sencillo.

Características clave:

• Diseñada para todos los bujes de suspensión MX-5 NA, NB, NBFL

• Construcción en acero inoxidable – cuerpo de tubo soldado TIG a una arandela gruesa cortada por láser

• Alojamiento de tuerca integrado cortado por CNC – sin deslizamientos, sin necesidad de sujetar la tuerca

• Se suministra con un perno largo de alta resistencia y tuerca

• Funciona con una llave de vaso/carraca de 17 mm o pistola de impacto

• Construida para durar: nunca necesitarás otro extractor para los bujes del MX-5

Cómo usarla:

1. Inserta el perno suministrado con la arandela a través del orificio del buje.

2. Rocía las roscas con aceite o lubricante.

3. Desliza la herramienta al lado opuesto, con el orificio mirando hacia el buje.

4. Aprieta la tuerca hasta que quede asentada en el alojamiento integrado de la herramienta.

5. Comprueba la alineación: la herramienta debe quedar centrada en el brazo/portamangueta.

6. Aprieta el perno hasta que el buje salga prensado.

7. Repite el proceso con todos los bujes.

Consejo profesional – Prepárate antes de instalar bujes nuevos

Una vez retirados los bujes, muchos brazos y portamanguetas mostrarán óxido o daños superficiales en el interior de los alojamientos. Instalar bujes nuevos (o rodamientos esféricos) en un alojamiento áspero puede ser complicado.

Por eso recomendamos:

• Herramienta de bruñido flexible (opcional) – se acopla a un taladro para limpiar óxido e imperfecciones.

• Convertidor de óxido epoxi – (opcional) botella de 25 ml - suficiente para un juego completo de alojamientos de la suspensión del MX-5. no solo neutraliza el óxido: crea una película epoxi duradera que sella y protege el metal. Esta capa negra compacta dura mucho y actúa como una imprimación perfecta. Pintar encima es opcional, no necesario.

Esta combinación facilita la instalación y garantiza que tus bujes nuevos duren más tiempo.