Nous sommes une jeune marque qui développe des pièces pour MX-5 tunées depuis déjà un certain temps, même si notre activité sous le nom d'AGR Fabrications n'a commencé qu'en 2021, lorsque j'ai quitté mon emploi permanent pour de bon.
J'ai travaillé en tant qu'ingénieur application produit pour un développeur de machines CNC réputé, voyageant à travers le monde et aidant à mettre en service des productions utilisant ces machines, des petites entreprises familiales aux grands projets de chantiers navals. Je suis passionné par les machines depuis l'âge de 15 ans, lorsque j'ai décidé d'étudier le génie mécanique. Au lycée, j'ai définitivement accroché à ce domaine et n'ai jamais envisagé d'abandonner. Puis je suis allé à l'université pour continuer mes études en génie mécanique — les moteurs à combustion interne et les automobiles étaient mon domaine d'études. Pendant ces années d'études, j'ai beaucoup appris sur les différents aspects du génie mécanique. Je suis devenu passionné par les automobiles juste avant la fin du lycée, lorsque je rêvais de R32 GT-R, mais curieusement, la MX-5 était sur ma même liste de souhaits. C'est finalement lorsque j'ai réussi ma première année à l'université que j'ai acheté ma MX-5. C'est alors que mon histoire avec la MX-5 a enfin commencé.
Depuis lors, je développe différentes pièces pour ma propre voiture. Depuis 2016, j'avais un emploi à temps plein et j'ai pu produire certains prototypes dans le laboratoire pendant que j'effectuais mon travail quotidien consistant à améliorer et tester ces machines CNC. Par la suite, j'ai développé, prototypé et testé des pièces de performance pour ma propre voiture de course Miata tunée, et beaucoup de ces pièces étaient tellement bonnes que j'ai vendu les conceptions à mes amis de Skidnation. Je les aide depuis environ sept dernières années, en commençant par leurs célèbres supports de sièges sportifs, qui ont beaucoup évolué depuis le premier prototype que j'avais dans ma voiture jusqu'à l'année dernière, en passant par le déflecteur de carter d'huile, initialement développé pour mon moteur de course que j'avais construit en 2018. Puis j'avais besoin de transporter les roues pour les courses auxquelles je participais, donc j'ai eu l'idée de fabriquer un porte-roues pour le coffre permettant de transporter ces roues en sécurité, ce qui est très populaire, jusqu'à mes derniers produits que vous pouvez maintenant acheter directement auprès de moi : supports de moteur, évents de garde-boue, conduits de frein, espaceurs de crémaillère de direction, et bien d'autres.