Twarda, poliwęglanowa tylna szyba – MX-5 NA/NB

Ulepsz swój twardy dach MX-5, używając lekkiej tylnej szyby z poliwęglanu wykonanej z najwyższej jakości poliwęglanu. Zaprojektowana do codziennego użytku, osiągów na torze i długotrwałej wytrzymałości — bez kompromisów w zakresie użyteczności.

Masywna redukcja wagi tam, gdzie ma największe znaczenie

Wymiana tylnej szyby OEM to jeden z najskuteczniejszych sposobów na zmniejszenie wagi w MX-5 — zwłaszcza że znajduje się ona w najwyższym punkcie samochodu.

• Tylna szyba OEM: ~9 kg
• Poliwęglan 3 mm: < 3 kg
• Poliwęglan 2 mm: < 2 kg

Do 7 kg mniej z samego dachu

Obsługa hardtopu przez jedną osobę

Bardzo zauważalną korzyścią z tej modernizacji w rzeczywistych warunkach jest to, o ile łatwiejszy staje się twardy dach w obsłudze.

Po zamontowaniu szyby z poliwęglanu:

• W większości przypadków jedna osoba może samodzielnie zamontować lub zdjąć twardy dach

Z szybą OEM:

• Znacznie cięższa i bardziej nieporęczna
• Zazwyczaj wymaga dwóch osób do bezpiecznej obsługi

To samo w sobie może całkowicie zmienić sposób, w jaki faktycznie używasz swojego twardego dachu.

Idź jeszcze dalej

Aby uzyskać maksymalną redukcję wagi, połącz tę szybę z naszymi Ultralekkimi Mocowaniami Hardtopu:

• Kompletny zestaw wsporników (4 szt.): 185 g
• Śruby: 165 g
• Całkowity: 350 g

W porównaniu do mocowań OEM:

• Wsporniki + śruby OEM: ~3280 g

Prawie 3 kg zaoszczędzone tylko na mocowaniach

Całkowita łączna oszczędność wagi

Szyba z poliwęglanu + ultralekkie wsporniki:

~9–10 kg całkowitej redukcji

✔ Bez utraty funkcjonalności
✔ Bez kompromisów w zakresie użyteczności

Opcje grubości

3 mm – Zalecane (ulica i tor)

• Idealne dla samochodów o podwójnym przeznaczeniu
• Zgodne z większością przepisów sportów motorowych
• Wizualnie bardziej stabilne (mniej drgań)
• Najlepsza ogólna równowaga

2 mm – Opcja wyścigowa

• Maksymalna oszczędność wagi
• Nieco bardziej elastyczne i może wykazywać niewielkie drgania
• Najlepiej nadaje się do konstrukcji skoncentrowanych na torze

Sprytne podejście do projektu

Ta szyba nie jest termoformowana.
Jest to precyzyjnie przycięta płaska płyta, która jest kształtowana podczas instalacji, aby dopasować się do twardego dachu.

To umożliwia znacznie bardziej konkurencyjne ceny w porównaniu do wersji termoformowanych

Uszczelnienie pogodowe

Po prawidłowej instalacji zgodnie z instrukcją:

✔ W pełni uszczelnione dopasowanie
✔ Brak przecieków podczas normalnego użytkowania lub mycia
✔ Ochrona przed warunkami atmosferycznymi jak w OEM

Sprawdzone w rzeczywistym użyciu

To nie jest nowy ani nieprzetestowany produkt.

Używamy tego rozwiązania w naszym samochodzie od 2017 roku — prawie 10 lat w rzeczywistym użytkowaniu.

• Codzienna jazda
• Użytek na torze
• Długotrwałe wystawienie na słońce

Wynik:
✔ Niezawodny
✔ Trwały
✔ Nadal świetnie wygląda

Jesteśmy bardzo pewni tego produktu i cieszymy się, że w końcu możemy go zaoferować naszym klientom.

Informacje o wysyłce

Ze względu na ograniczenia rozmiaru:

• Wersja 3 mm → wysyłka na płasko
  Obecnie dostępna tylko w Europie
• Wersja 2 mm → wysyłka zwinięta
  Dostępna na całym świecie

Czarne wykończenie krawędzi

Dla wyglądu OEM+ i czystszego wykończenia:

• Wstępnie docięta folia ochronna wokół zewnętrznej krawędzi
• Wewnętrzną krawędź można pomalować na czarno farbą w sprayu

Co w zestawie

• Tylna szyba z poliwęglanu (nawiercona)
• Elementy montażowe (śruby, oringi, podkładki, nakrętki)
• Uszczelka pogodowa (czarna)
• Instrukcja instalacji