Mocowania silnika MX-5 Dual Duty 1.8 (3 śruby)

- zestaw zaawansowanych mocowań silnika

- sprawdzona i przetestowana konstrukcja w ciągu kilku sezonów wyścigowych

- ogranicza ruch silnika i znacznie poprawia precyzję zmiany biegów - zapomnij raz na zawsze o pominiętych zmianach trzeciego biegu.

- mocniejsza konstrukcja i większa trwałość niż w przypadku nowych mocowań silnika OEM Mazda MX5 i mocowań Mazdaspeed

- dostępne dla wszystkich silników BP znajdujących się w:

mazda mx5 nbfl (BPZE nazywana również BPZ3)
mazda mx5 NB (BP4W)
mazda mx5 NA (B6ZE i BP8)

- spawane profesjonalnie metodą TIG

duża oszczędność masy w porównaniu do standardowych mocowań silnika – waga wynosi około 2,5 kg, w zależności od wersji

Duża tuleja twardości 70A – idealna do dynamicznej jazdy po drogach, jak i do zastosowań wyścigowych

Tuleje 60A i 85A dostępne na specjalne zamówienie. Tuleja 85A jest zalecana wyłącznie do profesjonalnego użytku w sportach motorowych lub do samochodów wyścigowych. Tuleja 60A to świetny wybór dla kierowców jeżdżących codziennie, którym zależy na lepszej zmianie biegów, ale jednocześnie na niewielkiej redukcji wibracji w porównaniu do tulei 70A (tuleja 60A i tak będzie bardziej wprawiać samochód w drgania niż tuleje OEM!)

- Warianty 3-śrubowe 1.8 mają miejsce na wspornik alternatora po stronie dolotowej - jest to używane tylko we wczesnych samochodach NA8. Jeśli Twój samochód nie ma wspornika alternatora, możesz pozostawić ten otwór na śrubę niewykorzystany.

To pozycja obowiązkowa dla wszystkich motocykli MX5 Cup ze specyfikacją Miata lub Drift Miata, a także dla tuningowanych motocykli MX5, które szukają świetnego wyczucia zmiany biegów!

Zawsze sprawdzaj, jakie mocowania silnika masz obecnie w samochodzie przed złożeniem zamówienia! Można zainstalować mocowanie silnika 3-śrubowe 1.8 na silniku 4-śrubowym 1.8, ale nie odwrotnie. Ta 4. śruba mocująca znajduje się na misce olejowej, stąd możliwe jest znalezienie (lub zbudowanie) silnika, który będzie miał wczesny blok NB (BP4W), ale zamontowany z późną miską olejową NB (BP6D). W takim przypadku możesz użyć mocowania 3- lub 4-śrubowego 1.8, ale zalecamy użycie wariantu 4-śrubowego, jeśli masz możliwość zamontowania 4 śrub.

od lipca 2023 r. przepusty 70A mają kolor jasnoszary