Zestaw rozpórek dyferencjału MX-5

Zwiększ wytrzymałość swojego mechanizmu różnicowego:

• Nasze wzmocnienie jest przeznaczone do dużych mechanizmów różnicowych w następujących modelach:
  • Mazda MX5 NBFL
  • Mazda MX5 NB
  • Mazda MX5 NA (wyprodukowana po 1993 r.)

Adres słabych punktów:

• Mechanizmy różnicowe w MX-5 z lat 1994-05 mają fabryczne wycięcie, potencjalny punkt awarii w zderzeniach tylnych. To wycięcie może prowadzić do pęknięcia obudowy, pod dużym obciążeniem, zwłaszcza w samochodach sportowych lub o dużej mocy.

Opcje przykręcania i spawania:

• Nasz wspornik to rozwiązanie przykręcane, ale w przypadku samochodów o dużej mocy zaleca się spawanie w celu uzyskania dodatkowej wytrzymałości. Ścisłe dopasowanie wewnątrz wnęki odlewniczej znacznie zwiększa wytrzymałość ramienia mechanizmu różnicowego.

Szczegóły instalacji:

• Wymaga wyjęcia mechanizmu różnicowego w celu zainstalowania płyty. W przypadku rozwiązania śrubowego wywierć 4 otwory w mechanizmie różnicowym; w celu spawania zdejmij tylną aluminiową obudowę, wyczyść, zespawaj i ponownie zmontuj.

Jakość materiału:

• Precyzyjnie obrobiony z 8 mm grubości aluminium EN5083. Do spawania użyj pręta wypełniającego 5356 (AlMg5).

Zagadnienia dotyczące wiercenia:

• Otwory na śruby są wstępnie nawiercone w celu umożliwienia montażu przy użyciu śrub. W przypadku spawania pamiętaj o wywierceniu małego otworu odpowietrzającego, aby umożliwić ucieczkę gorących gazów podczas spawania i zapobiec pękaniu spoiny.
  

Uproszczony proces instalacji:

• Nie musisz martwić się o precyzyjne wyrównanie otworów w samym mechanizmie różnicowym; nasze rozwiązanie gwarantuje właściwe wyrównanie i bezpieczne dopasowanie.